Pavimentazione stradale - Pontarolo Engineering

Trg cestnega prometa se nenehno obnavlja in vedno išče nove cenovno ugodne rešitve za asfaltiranje cest in z najmanjšim možnim vplivom na okolje. Beton, ki se uporablja predvsem v tujini, je veljavna alternativa asfaltu: tehnologija CUPOLEX omogoča gradnjo trajnostnega in trpežnega cestnega pločnika z manjšo količino betona kot tradicionalni sistem masivne plošče.

Cestna tla Cupolex so sestavljena iz monolitne konstrukcije s podložnimi loki, ki lahko podpirajo velike obremenitve, enako kot trdna polna plošča. Poraba betona z enako odpornostjo je zato manjša. Dodatna prednost je tudi boljša sposobnost, je upor lomljenju zaradi zmrzovanja tal na dnu in je idealna na vseh tistih območjih, kjer so nižje temperature.

Praznina pod cesto omogoča tudi enostavno prezračevanje prostorov, kjer se lahko namesti kable, razne tehnološke sisteme, cevi in kanale. Idealno, ker jih je mogoče enostavno pregledati. Primerne so tudi za rezervoarje za zbiranje deževnice, saj so nameščeni neposredno pod voziščem.

CUPOLEX zagotavlja visoko nosilnost, enakovredno tradicionalnemu trdnemu cestišču;
Manjša poraba betona;
Prazen prostor pod betonom omogoča enostaven prehod, nadzor in vzdrževanje sistemov, kablov, cevi in samih kanalov;
Ščiti pred naraščajočo vlago in vodo v plošči;
Odlična rešitev proti ekspanzivnim tlom ali tlom, ki so predmet zmrzovanja in krio-dvigovanja;
En sam tovornjak naložen z izdelki CUPOLEX nadomesti približno 50 tovornjakov z gramozom;
Vgrajeni so lahko tudi sistemi za zbiranje deževnice in rezervoarji;
Združljiv s tradicionalnimi stroji cestno-prometne površine.

Manjša poraba primernih materialov za podlago in manjša poraba betona;
Manjši vpliv na okolje;
Alternativa tipičnim bitumenskim membranam;
Zmanjšana nevarnost razpok in lom plošče;
Zmanjšani začetni stroški gradnje infrastrukture;
Možno ogrevanje v praznem prostoru, da se zmanjša nevarnost zmrzovanja;

150 mm debela cesta s CUPOLEX je enakovredna tradicionalnemu 250 mm betonskemu cestišču
Glede na količino betona, ki je potrebna za polnjenje in prekrivanje CUPOLEX-a, prihranimo približno 20% materiala za izgradnjo ceste enakovredne trdnosti.
Preizkusi so pokazali, da niso potrebne nobene kletke ali ojačitvene palice, zato lahko prihranimo količino armature.
Sistem CUPOLEX daje bolj ekonomično rešitev za gradnjo betonskih cest kot tradicionalne metode s polnimi ploščami.